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    通鋼公司煉鋼事業(yè)部最大限度降低噸鋼成本，在多消化廢鋼降鐵耗增加產(chǎn)量上下功夫，日鐵耗為904.91千克/噸，成效顯著。
    入爐鐵水和廢鋼量做到定量化、數(shù)據(jù)化。該事業(yè)部分八個(gè)階段制定出鐵耗攻關(guān)目標(biāo)，根據(jù)不同鐵耗規(guī)定對(duì)應(yīng)的鐵水和廢鋼加入量，并在3座轉(zhuǎn)爐主控室和廢鋼主控室制作懸掛看板，實(shí)現(xiàn)操作執(zhí)行精細(xì)化、清晰化。
    強(qiáng)化加入方式的規(guī)制管理。通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工序，確定了廢鋼加入方式，并加大問(wèn)題管控，減少冶煉過(guò)程中鋼水溫度降低。為多吃廢鋼，該事業(yè)部對(duì)原廢鋼斗進(jìn)行擴(kuò)容，保證方便加料；做好3座精煉爐人員配備，保證方坯鋼種走精煉，降低出鋼溫度，增加廢鋼消耗；減少生產(chǎn)事故率，縮短轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄冶煉澆注周期；減少頭尾坯、中包坨，控制回爐化廢。
    積極開(kāi)展廢鋼驗(yàn)收寫(xiě)實(shí)工作。煉鋼事業(yè)部對(duì)廢鋼驗(yàn)收進(jìn)行細(xì)化，由煉鋼車(chē)間負(fù)責(zé)，將供貨廠(chǎng)家、時(shí)間、車(chē)號(hào)、凈重、規(guī)格、放射性和扣量說(shuō)明一一進(jìn)行詳細(xì)填寫(xiě)，為廢鋼加入提供數(shù)據(jù)支持。通過(guò)寫(xiě)實(shí)記錄，清楚反映當(dāng)天廢鋼進(jìn)貨數(shù)量，并及時(shí)反饋廢鋼規(guī)格和質(zhì)量問(wèn)題，有效把好廢鋼進(jìn)口關(guān)。

     來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)